12月3日，长城坦克500 Hi4-Z正式开启预售，预售价37.98万元。新车里外设计层面变化不大，大亮点在于搭载了全新的越野平台Hi4-Z，这是采用解耦四驱结构的插电混动系统。简单来说，它没有传统越野车上的传动轴装置，用前后驱动电机来实现四驱功能。

这台坦克500 Hi4-Z外形基本向此前的坦克500 Hi4-T看齐，定位中大型SUV，拥有5米的车长以及2米85的轴距，视觉上可以用高大威猛来形容。细节上来看，坦克500 Hi4-Z拥有属的红白渐变涂装，车尾的尾标也换成了Hi4-Z。

坦克500 Hi4-Z这套内饰大家都很熟悉了，依旧是豪华科技的风格，使用了12.3英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏以及7英寸的后排控制屏，在舒适以及科技感方面都有不错的表现。此外，新车采用的也是5座布局，内置长城汽车 Coffee OS 3系统，支持L2级别的驾驶辅助。

坦克500 Hi4-Z同样是非承载车身以及纵置布局形式，底盘为前双叉臂+后整体桥结构，坦克500 Hi4-Z的大亮点在于其搭载的全新Hi4-Z四驱系统，使用2.0T发动机+3DHT变速箱+前后双驱动电机来实现四驱功能，系统大功率达到715kW，百公里加速可以达到4秒级，同时使用了更大的电池组，纯电续航可以做到200公里以上。

接下来我们就简单说说坦克500 Hi4-T和坦克Hi4-Z的区别，让大家对这两套不同的系统有个简单的理解。

Hi4-T系统结构图

坦克500 Hi4-T就是非解耦四驱，采用P2电机+机械传动轴形成四驱结构，属于攻越野的选手，比较适一些越野老炮，可以理解成“强越野”。一些细节设计也能看出来，比如说为了防止重度越野对底盘电池的伤害，在这台坦克500 Hi4-T身上，我们就能看到其电池被安置在了后桥底盘上方。

Hi4-Z系统结构图

坦克500 Hi4-Z属于解耦四驱，取消了传动轴结构，使用了前后驱动电机来实现电四驱功能，官方给它的定位是“泛越野”，塑料挤出机设备可以理解成它能达到坦克500 Hi4-T 7、8成的越野功力，又能更好的兼顾平日铺装路面的用车表现。因此我们可以看到在这台坦克500 Hi4-Z身上，它会拥有更强的动力，更低的能耗、更长的续航里程等等，甚至为了空间舒适考虑，它的电池组也嵌在纵梁之间，如果不是重度越野爱好者，这台坦克500 Hi4-Z会适大多数人。

股票市场：美股先涨后跌，三大股指均创一年多以来新低，道指收跌350点，盘中振幅近900点。美联储声明不及市场预期鸽派。截至收盘，道指跌1.49%报23323.66点，标普500跌1.54%报2506.96点，纳指跌2.17%报6636.83点。

“项目聚焦乡村道路安全短板，解决急弯、学校周边等高风险区域的通行隐患，通过科学布设减速带、完善标线标识等措施，从源头化解安全风险，提升路口通行率。”平安产险大连分公司总经理杨晓迪表示，“预计11月底前完成全部设施安装后，将惠及沿线数万居民及学校师生，为乡村振兴筑牢安全基石。”大连市公安局交通管理支队负责人介绍，此次改造选取的9个乡镇均为近三年交通事故多发区域。项目落地后将显著乡镇道路通行条件，降低事故发生率。

焦煤1905操作建议；焦煤今日延续昨日回落价格没有再给逢高做空机会，1200支撑破位重心再度下移。30分钟周期指标有调整需求操作上盘中也强调1175-1182日线区间支撑，新单等待价格调整后再次寻找做空机会。上方压力1216，下方支撑1175-1182.逢受阻做空操作。

在业态组与品牌布局上，DT-X延续了北京华联集团强大的资源整能力：

简要策略：螺纹钢1905今天小幅冲高回落，仍维持窄幅整理，波动不大。注意市场预期、资金情绪、库存变化及环保影响，防范资金集中增减仓洗盘；波段操作：观望，若上冲3450-3500区承压可考虑试空，若回踩3350-3400区企稳可试多。操作细节可咨询微信heijintianxia。短线：持空15%资金仓位来宾塑料管材设备厂家，涨破3450平仓，若回踩3350-3400区企稳可平空试多，若上冲3450-3500区承压可考虑试空。